![[오늘의 운세] 5월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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검색결과
전기차 경쟁
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![[국가 브랜드 경쟁력] 과감한 기술 투자로 16년째 1위](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/925b61ff-0e35-4dc4-bc8c-f619e39110f7.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[국가 브랜드 경쟁력] 과감한 기술 투자로 16년째 1위
한국타이어는 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 탄생시켰다. 타이어 업종의 NBCI 평균은 78점으로 전년에 비해 1점 상승한 것으로 나타났다. 한국타이어가 80점으
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![[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/48d7f07c-ab3d-4035-8bfa-a12c5a2a820a.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능
아이오닉 5는 1회 충전 주행가능거리가 458km에서 485km로 늘어났다. 전기자동차 업종의 NBCI 평균은 79점으로 전년에 비해 2점 상승했다. 현대자동차가 80점으로 1
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![[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/fe983162-bc8a-47a0-be48-141ddca5ec2c.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁
이도성 베이징 특파원 “안전띠를 매고 출발 버튼을 눌러주세요.” 지난달 23일 중국 베이징 이좡(亦庄) 경제기술개발구에서 중국 IT기업 바이두(百度)가 운영하는 자율주행 택시
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![[중국읽기] ‘중국 제조 2025’가 만든 균열](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/cc7236aa-598f-4407-b844-b51e152b73b3.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[중국읽기] ‘중국 제조 2025’가 만든 균열
한우덕 차이나랩 선임기자 8개월여 남았다. ‘중국 제조 2025’의 목표 연도 말이다. 86%의 성공률이란다(홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트 분석). 이 신문은 ‘2018년 본격
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중국산 전기차 관세 100%…미국, 4배로 올린다
━ 미·중 관세전쟁 격화 조 바이든 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재의 4배로 올릴 계획이라는 외신 보도가 나왔다. 최근 중국산 철강과 알루미늄에 대한 관세를
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![운전석·운전자가 사라진다...中 ‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁 [이도성의 본 차이나]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/13a45602-2c44-43d2-a989-b9405a947dac.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
운전석·운전자가 사라진다...中 ‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁 [이도성의 본 차이나]
중국 IT기업 바이두(百度·Baidu)가 운영 중인 자율주행 택시 뤄보콰이파오(蘿卜快跑·영문명 Apollo Go)의 외부 모습. 이도성 특파원 "안전띠를 매고 출발 버튼은 눌
![[국가 브랜드 경쟁력] 과감한 기술 투자로 16년째 1위](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/925b61ff-0e35-4dc4-bc8c-f619e39110f7.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/48d7f07c-ab3d-4035-8bfa-a12c5a2a820a.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/fe983162-bc8a-47a0-be48-141ddca5ec2c.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[중국읽기] ‘중국 제조 2025’가 만든 균열](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/cc7236aa-598f-4407-b844-b51e152b73b3.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![운전석·운전자가 사라진다...中 ‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁 [이도성의 본 차이나]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/13a45602-2c44-43d2-a989-b9405a947dac.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[오늘의 운세] 5월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
